Romanticky situovaná trať, jejíž dominantu tvoří dvojice Hlubočepských viaduktů získala svůj název Semmering od horské dráhy mezi Vídní a Štýrským Hradcem
Železniční trať spojující Smíchov s Hostivicemi nechala v letech 1868–1872 vystavět Buštěhradská železniční společnost. Trať procházející nepřiznivými terénními podmínkami vyprojektoval inženýr V. Ast a realizaci provedla stavební firma Schön & Wessely. Od Smíchova bylo z důvodu velkého stoupání nad Zlíchovem třeba vytvořit na trase smyčku obracející se o více než 180°. V Prokopském údolí byly sklenuty oblouky dvojice Hlubočepských viaduktů vysokých 20 a 25 metrů, dlouhých 92 a 115 metrů. Romanticky situovaná trať se v dalším pokračování vine kolem Dívčích hradů k Radlicím, Košířím, Stodůlkám do nádraží Hostivice, bývalé stanice lánské koněspřežní železnice. Železnice tvořila severozápadní spojnici Buštěhradské dráhy, klíčové pro přepravu kladenského uhlí a dřeva do Prahy.
Vlak na krátké trase překonává výškový rozdíl celkem 93 metrů, trať tak pro svůj charakter získala název Semmering, odvozený od pověstné horské dráhy vedoucí mezi Vídní a Štýrským Hradcem ve výšce 980 m. První rekonstrukce jihovýchodního viaduktu proběhla v roce 1924, kdy bylo vyměněno železné pole nosné konstrukce, které bylo znovu vyměněno v rámci velké rekonstrukce v letech 2018–2019. Viadukty byly v roce 1958 vyhlášeny za kulturní památky.
Bližší informace o železničním podnikání firmy Lanna naleznete ZDE
