Dopravní uzel hromadné dopravy a hlavní spojení Prahy s letištěm
Poblíž zámku Veleslavín vznikla v letech 1828–1830 výhybna Lánské koněspřežné dráhy. V roce 1853 převzala koněspřežnou železnici společnost Buštěhradská dráha, která jí nechala v letech 1863–1869 přestavět na parostrojní provoz. V místech bývalé výhybny nechala postavit typizovanou budovu nádraží podle plánu J. Chvály.
K budově nádraží nechala Buštěhradská společnost přistavět 1882 kryté nástupiště, které bylo prodlouženo do dnešní podoby v roce 1911. Staniční budova se dochovala téměř v původní podobě do dnes. V letech 2011–2015 bylo v blízkosti areálu nádraží postaveno metro s autobusovým terminálem, ze kterého jsou cestující dopravováni autobusem na letiště Václava Havla. V rámci modernizace trati Praha – letiště – Kladno by mělo být kolejiště zahloubené pod okolní terén. Tím se lépe propojí s podzemním vestibulem metra.
Bližší informace o železničním podnikání firmy Lanna naleznete ZDE
