Firma si nechala pro transport stavebních techniky na zakázku vyrobit parník Lanna 1 v loděnici Rakouské severozápadní paroplavební společnosti v Drážďanech. Šlo o stavební parník s unikátním nízkým ponorem pro pohyb v místech, kde neexistovaly plavební komory a zdymadla. Po 70 letech provozu byl odstaven a později potopen ve smíchovském přístavu. V rámci iniciativy pana Miroslava Zoubka byl roku 1974 vytažen a zachráněn. Loď byla v roce 2006 prohlášena za kulturní památku ČR a dosud čeká na rekonstrukci v přístavišti pod miřejovickým zdymadlem.