Druhý pražský most

Řetězový most císaře Františka I.

Pozornost a zájem Pražanů získala firma Lanna stavbou řetězového mostu císaře Františka I. mezi Novými alejemi (dnešní Národní třídou) a Újezdem. Vedle Karlova mostu se jednalo o teprve druhý existující pražský most přes Vltavu. Lanna byl akcionářem akciové společnosti, kterou pro jeho stavbu založil hrabě Chotek již v roce 1827, a též členem ředitelství společnosti až do prodeje mostu pražské obci. Náročnou stavbu vedl inženýr Bedřich Schnirch (1791-1868), který již před tím projektoval a postavil řetězové mosty v Lokti, Žatci, Jaroměři a Strakonicích. Dne 21. dubna 1840 byl položen základní kámen nového mostu. Lannova firma dodávala po vodě i po souši na stavbu materiál a obdržela zároveň zakázku na zbudování 575 metrů dlouhého, dnes Smetanova nábřeží. Nový most byl veřejnosti předán 4. listopadu 1841, tedy 484 let po slavnostním položení základního kamene Karlova mostu. Dne 10. února téhož roku byl Lanna jmenován čestným občanem Prahy. Řetězový most byl v roce 1898 snesen a nahradil jej kamenný most, současný most Legií. Celková délka mostu byla 413 metrů a šířka 9 metrů.